KPJ電纜卷筒供電電動軌道車:電動平車上設(shè)有磁耦合電纜卷筒，用電纜卷筒交換380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合。當(dāng)平車來回運(yùn)行時(shí)，卷筒主動將電纜卷起放下，以確保平均電纜受力不易損壞。通過過工藝交換380V卷纜，向YZ起重冶金機(jī)電供電，機(jī)電拖動平車運(yùn)行。在運(yùn)行距離較長的環(huán)境下，如果發(fā)現(xiàn)電纜纏繞不準(zhǔn)確，應(yīng)及時(shí)處理和糾正，以免損壞電纜。平車運(yùn)行時(shí)，電纜卷筒主動卷起或放出電纜。由于卷筒供電長度的影響，運(yùn)行距離一般小于200m。

　　電纜卷筒系列車適用于惡劣環(huán)境、高溫環(huán)境、防爆環(huán)境等，機(jī)構(gòu)比較簡單，成本低，是現(xiàn)場跨越常見的運(yùn)輸車，與BXC電池系列運(yùn)輸車相比，其使用時(shí)間不受限制的BDG軌道供電系列運(yùn)輸車相比，軌道鋪設(shè)要求不高。該系列車適用于任意裝載量、使用頻率高的場合，運(yùn)行距離超過50米時(shí)，需要增設(shè)布線器輔助卷線，最大運(yùn)行距離可達(dá)200-400米。該系列電動平車適用于惡劣工礦的起重冶金用，平車結(jié)構(gòu)簡單可靠，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，檢修方便，軌道施工方便，是傳統(tǒng)電動平板車的選擇方案，適用于大噸位跨越方案的選擇。